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SISTEMAS MECÁNICO Y ELECTRICO DEL AUTOMOVIL Tecnología automotriz mantenimiento y reparación de vehículos



SISTEMAS MECÁNICO Y ELÉCTRICO
DEL AUTOMÓVIL
Tecnología automotriz mantenimiento
y reparación de vehículos
Con apoyo en la web
1 Libro Autor Tom Denton Editor Alfaomega




Una de los aspectos más interesantes acerca de la
tecnología automotriz es su avance y evolución; cómo
las ideas de hace años vuelven a estar en boga

En esta obra, el autor se concentró en la esencia de la
tecnología, en otras palabras, en cómo funciona más
que en dar demasiados ejemplos de vehículos específicos

Sin embargo, se han incluido algunos de la tecnología
de Fórmula 1, indiscutiblemente el pináculo
de la ingeniería automotriz

¿Usted sabía que el auto McLaren MP4-26 F1 de 2011 está hecho con 11,500 componentes?

¡Y eso es contando al motor como una de las partes!

 Se concentra en el conocimiento esencial y cubre
todo lo que usted necesita para comenzar sus estudios,
independientemente de cuál sea el tipo de capacitación
al que usted aspire (si es el caso)

Fue escrito con un lenguaje accesible para todos,
adhiriéndose a lo básico

A medida que usted desee más información, se sugiere
abordar los otros dos libros del mismo autor

Éste es el primer libro de su tipo que cuenta con imágenes
y diagramas a todo color, que estarán disponibles
en nuestra página web.


Ventajas en el libro:

Diseñado para facilitar el aprendizaje


Este libro: SISTEMAS MECÁNICO Y ELÉCTRICO DEL AUTOMÓVIL;
contiene:

Fotografías, esquemas de flujo, tablas de referencia
instantánea, descripciones de repaso e instrucciones paso a paso

Estudios de caso que le ayudan a puntualizar los
principios cubiertos en un contexto de la vida real

Útiles llamadas al margen, como definiciones, puntos
clave y recomendaciones de seguridad ante todo

CONOZCA

Las nuevas tecnologías en las áreas de la electrónica,
los materiales y las fuentes de potencia motriz para
adoptarlos en los vehículos eléctricos e híbridos

APRENDA

A diseñar, analizar, integrar y validar los sistemas
y los componentes automotrices


DESARROLLE:


Visión general e introducción

Sistemas de motor 

Sistemas eléctricos

Sistemas de chasis

Sistemas de transmisión

Actividades de aprendizaje



EL AUTOR:

Es el autor por excelencia sobre temas automotrices
en el Reino Unido, ha sido conferencista y director
de ingeniería automotriz en una universidad

Sus nueve libros, publicados a partir de 1995 han sido
éxitos y lo han colocado como autoridad en la
capacitación de técnicas automotrices, deseo de todo
corazón que este material transforme tu método
de trabajo y tengas más oportunidades de logro
económico a través de la capacitación



ÍNDICE:

Prefacio
Reconocimientos

Capítulo 1
Visión general e introducción

1.1 Categorías de vehículos
1.1.1 Formatos
1.1.2 Tipos y tamaños
1.1.3 Diseño de la carrocería
1.1.4 Tipo de chasis y paneles para carrocería
1.1.5 Sistemas principales
1.1.6 Resumen
1.2 La industria automotriz
1.2.1 Introducción
1.2.2 Tipos de compañías de vehículos de motor
1.2.3 La estructura de una compañía
1.2.4 El papel de un distribuidor autorizado
1.2.5 Recepción y sistemas de reservación
1.2.6 Departamento de refacciones
1.2.7 Estimación de costos y tiempos
1.2.8 Tarjetas de trabajo y sistemas
1.2.9 Facturación
1.2.10 Garantías
1.2.11 El sistema del taller computarizado
1.3 Trabajando en forma segura
1.3.1 Introducción
1.3.2 Leyes y reglamentos esenciales del Reino Unido
1.3.3 La ley de salud y seguridad: lo que usted
necesita saber
1.3.4 Equipo protector personal (EPP)
1.3.5 Identificando y reduciendo peligros
1.3.6 Moviendo cargas
1.3.7 Seguridad del vehículo
1.3.8 Procedimientos de seguridad
1.3.9 Incendio
1.3.10 Ambiente de trabajo limpio
1.3.11 Señalización
1.3.12 Protección del medio ambiente
1.4 Ciencia básica, material, matemática y mecánica
1.4.1 Introducción
1.4.2 Unidades
1.4.3 Velocidad y aceleración
1.4.4 Fricción
1.4.5 Presión
1.4.6 Centro de gravedad o centro de masa
1.4.7 Oscilación
1.4.8 Energía, trabajo y potencia
1.4.9 Fuerza y par motor
1.4.10 Masa, peso y fuerza
1.4.11 Volumen y densidad
1.4.12 Calor y temperatura
1.4.13 Porcentajes
1.4.14 Fracciones
1.4.15 Proporciones
1.4.16 Áreas
1.4.17 Volúmenes
1.4.18 Índices
1.4.19 Dibujos
1.4.20 Máquinas mecánicas
1.4.21 Engranes
1.4.22 Hidráulica
1.4.23 Materiales y propiedades
1.5 Herramientas y equipo
1.5.1 Herramientas manuales
1.5.2 Equipo de prueba
1.5.3 Equipo de taller
1.6 Habilidades de banco de taller
1.6.1 Introducción
1.6.2 Ajuste y fresado
1.6.3 Limado
1.6.4 Taladrado
1.6.5 Corte
1.6.6 Roscado o fileteado
1.6.7 Ensamblado
1.6.8 Tuercas y pernos
1.6.9 Adhesivos
1.6.10 Soldadura suave
1.6.11 Soldadura fuerte
1.6.12 Soldadura
1.6.13 Contracción
1.6.14 Ajuste por compresión
1.6.15 Remachado
1.6.16 Empaques
1.6.17 Selladores
1.6.18 Sellos de aceite
1.7 Servicio e inspecciones
1.7.1 Introducción
1.7.2 Reglas y reglamentos
1.7.3 Hojas de servicio
1.7.4 Prueba de camino
1.7.5 Efectos de los ajustes incorrectos
1.7.6 Mantenimiento e inspecciones
1.7.7 Fuentes de información

Capítulo 2
Sistemas de motor

2.1 Mecánica de motores
2.1.1 Introducción y ciclos operativos
2.1.2 Detalles de la operación del motor
2.1.3 Los componentes de un motor
2.2 Lubricación del motor
2.2.1 Fricción y lubricación
2.2.2 Métodos de lubricación
2.2.3 Sistema de lubricación
2.2.4 Filtros de aceite
2.2.5 Bombas de aceite
2.2.6 Estándares
2.3 Enfriamiento del motor
2.3.1 Introducción
2.3.2 Operación del sistema
2.3.3 Calefactor del interior
2.4 Suministro de aire, tubo de escape y emisiones
2.4.1 La contaminación del aire y la combustión
del motor
2.4.2 Cómo reducir la contaminación
2.4.3 Sistema del suministro de aire
2.4.4 Sistemas del tubo de escape
2.4.5 Sistemas de catalizador
2.4.6 Los sistemas de control de emisiones
2.4.7 Turbocargado y supercargado
2.5 Sistemas de combustible
2.5.1 Introducción
2.5.2 Sistemas de inyección de gasolina
2.5.3 Sistemas de inyección de diésel
2.5.4 Combustibles alternativos
2.6 Sistemas de ignición
2.6.1 Vista general de la ignición
2.6.2 La ignición electrónica
2.6.3 Sistema de ignición sin distribuidor (DIS)
2.6.4 La bobina en un sistema directo de ignición
directa enchufable (COP)
2.6.5 Las bujías del motor
2.7 Carros híbridos
2.7.1 La seguridad
2.7.2 Vista general de los híbridos
2.8 Tecnología del motor de Fórmula 1
2.8.1 Visión general de los motores
2.8.2 Los reglamentos técnicos de la FIA

Capítulo 3
Sistemas eléctricos

3.1 Principios eléctricos y electrónicos
3.1.1 Fundamentos de electricidad
3.1.2 Los componentes y los circuitos eléctricos
3.1.3 Componentes electrónicos
3.2 El funcionamiento eléctrico de un motor
3.2.1 Baterías
3.2.2 El sistema de encendido
3.2.3 El sistema de carga
3.3 Luces y señalizadores
3.3.1 Sistemas de luces
3.3.2 Luces de frenado y luces de reversa
3.3.3 Luces interiores
3.3.4 Circuitos de iluminación
3.3.5 Luces direccionales y luces de emergencia
3.4 Sistemas eléctricos y electrónicos de la carrocería
3.4.1 Chorritos y limpiaparabrisas
3.4.2 Bocinas
3.4.3 Cómo evadir obstáculos
3.4.4 El control de la velocidad de crucero
3.4.5 Asientos, espejos, techos corredizos
(quemacocos), cierre de puertas y control de
ventanas
3.4.6 Calefacción de los parabrisas
3.4.7 Sistemas de protección
3.4.8 Sistemas de seguridad
3.5 El monitoreo y la instrumentación
3.5.1 Sensores
3.5.2 Medidores
3.5.3 El sistema de posicionamiento global (GPS)
3.6 Aire acondicionado
3.6.1 Fundamentos del aire acondicionado
3.6.2 Componentes del aire acondicionado
3.7 La tecnología eléctrica de la Fórmula 1
3.7.1 Introducción
3.7.2 La telemetría
3.7.3 Reglas técnicas de la FIA

Capítulo 4
Sistemas de chasis

4.1 Suspensión
4.1.1 Generalidades de la suspensión
4.1.2 Amortiguadores/absolvedores de impacto
4.1.3 Formatos de suspensión
4.1.4 Suspensión activa
4.2 La dirección
4.2.1 Introducción a la dirección
4.2.2 Cremalleras y cajas de la dirección
4.2.3 Geometría de la dirección
4.2.4 Dirección de potencia
4.3 Frenos
4.3.1 Frenos de disco, de tambor y de
aparcamiento
4.3.2 Componentes hidráulicos
4.3.3 Operación del servo freno
4.3.4 El control de la fuerza de frenado
4.3.5 Sistemas de frenado antitrabante
4.3.6 El control de la tracción
4.4 Las ruedas y las llantas
4.4.1 Ruedas
4.4.2 Llantas
4.5 Tecnología del chasis de Fórmula 1 (frenos)
4.5.1 Visión general de los frenos
4.5.2 Reglas técnicas de la FIA

Capítulo 5
Sistemas de transmisión

5.1 El embrague de transmisión manual
5.1.1 Operación del embrague
5.1.2 Tipos de embrague
5.2 Caja de cambios de transmisión manual
5.2.1 Operación de la caja de cambios
5.2.2 Mecanismos de cambios de marcha
5.2.3 Engranajes y componentes
5.3 La transmisión automática
5.3.1 Convertidor del momento de torsión
5.3.2 Componentes de la transmisión automática
5.3.3 Transmisión constantemente variable
5.3.4 Caja de velocidades con cambios directos
5.4 Tren de conducción de la transmisión
5.4.1 Ejes de propulsión y ejes de conducción
5.4.2 Cojinetes para rueda
5.4.3 Doble tracción
5.5 La conducción final y el diferencial
5.5.1 Conducción final
5.5.2 El diferencial
5.6 La tecnología de transmisión de Fórmula 1
5.6.1 El embrague
5.6.2 La caja de cambios
5.6.3 El diferencial
5.6.4 Reglas técnicas de la FIA

Capítulo 6
Actividades de aprendizaje

6.1 Introducción
6.2 Asignaciones
6.3 Consejos para ayudarlo a aprender
6.4 Trabajo práctico
6.4.1 Tarjeta de trabajo, hoja de trabajo, orden de
reparación
6.4.2 Lista de tareas prácticas
6.5 Lista de tareas prácticas
Índice


FICHA TÉCNICA:

1 Libro
528 páginas
En formato de 21.5 por 27.5 cm
Pasta delgada en color plastificada
Edición 2015
ISBN 978-607-622-509-7
Autor Tom Denton
Editor Alfaomega




NOVEDAD

DISTRIBUIDOR ABC Ediciones



Si es de su agrado está espléndida obra:

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Avenida Jesús Terán número: 1747; Fraccionamiento Nuevo Culiacán
Código Postal 80170

Entre: Bahía de Agiabampo y Bahía de San Ignacio

Sin representantes dentro; o, fuera de nuestro País

ALFONSO JAVIER MONÁRREZ RÍOS

Agradecemos a Google la oportunidad de publicar Gracias




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